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首先“招灾”的是负责航拍相机的小组……

想达成实时图传,之前是胶片机肯定不能用了。

原本小组在权衡图像传感器到底使用cmoS还是ccd。

两项技术各有优劣,ccd灵敏度更高,低光环境下表现更好,但功耗高、成本高。cmoS功耗低、成本低,但噪声高、动态范围低。

就在一组人还在纠结的时候,某人冒头,提出了用多个数字成像芯片组成拍摄阵列的构思……

构思个屁!

他说的想法,是刷某音时看到的老美ARGUS-IS系统。

通过三百多个镜头组成的拍摄阵列,能在五千多米的高空,分辨地面上广角范围内最小六英寸的物体。还可以同时跟踪多个目标。

一看一过的科普视频嘛,只是大概有个印象。具体的说不清,但道理是说得通的。

一组人被忽悠的一愣一愣的。

畅想了某人说的“拍摄阵列”,再看看眼下继承京城航院的六窗口高清相机同步拍摄的方案……只理念上就差了十万八千里,落后!太落后啦!

改!

咱就算一时做不出三百多个镜头的阵列,做三、五十个的总没问题吧?

正好!ccd和cmoS复合设计,可以根据实际情况同步使用,也可以分别使用,取长补短嘛~

第二个受害者是夜视项目组……

人家已经有了明确的方向,红外遥感技术不受可见光限制,通过8-14μm波段大气窗口,穿透烟雾、云层等遮蔽物,实现复杂环境下的目标探测。

某人过去溜达了一圈,看完设计思路后直撇嘴……

符合遥感技术六十年代就有了,这都79年啦,眼瞅着就进入八十年代了,你们还死磕红外遥感呢?

负责夜视项目的是红外学创始人汤老的弟子褚君浩,跟曲卓在光刻机项目有过接触,算是熟人。

挺理智,对某人的撺掇不为所动。

表示复合遥感虽好,但要考虑成本问题……

话不等说完,某人嘴撇的更厉害:成本不是一成不变的。十年前随便一片芯片都要几百美金,现在呢?

我们正在研究的装备,要应用好多年呢,不得有前瞻性?

再说了,做项目不能只想着自己!

现在在无人机上做技术积累,后面就可以用在高空勘测气球上,再往后就用在卫星上。

我们现在的花费可能高了一些,但以后其它应用涉及到同类项目时,不就省钱了嘛。

这么算下来,还贵吗?

褚君浩吧嗒了下嘴……有道理呀!

搞技术的,谁也不想受到这样那样的限制,弄就弄最先进的!

褚君浩的情绪被调动起来了,扭头就打报告,要多光谱扫描仪、成像光谱仪、微波辐射计,还要搞彩色合成仪、图像判读仪和数字图像处理机……

负责后勤保障的领导,看着半页纸的设备清单眼皮子都长了的时候,曲某人又开始忽悠动力组。

也不算忽悠,就是给大家提供一些新思路。

比如,没必要死磕使用煤油的涡喷发动机,为什么不考虑下氢氧燃料呢?

你看……高热值、能量密度高,同等负重可以带更多燃料,对航程增益明显。

关键从燃料仓输送到喷射口的过程中,还可以作为高温部件冷却剂。没有积碳和有害堆积物,可以有效的延长发动机部件寿命,降低故障率。

上过小学的就知道,用水就能电解出氢和氧,航空煤油多贵呀?

费电?

不还有生物质气化法嘛,活人能让尿憋死?

动力组陷入沉思时,某人又溜达到隔壁屋……

瞅了一会已经初步完成的锂电池供电方案,搓着下巴嘀咕:可不可以在机翼上方加两组轻量化的单晶硅电池板呢?

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